បំពាក់ដោយតង្កៀបពីរ។ បើកចានគម្របរវាងម៉ាស៊ីនដោយកាត់កែងប្រាំមួយ ហើយប្រើប្រេងធារាសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងការពាក់។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានថាមពល (ខ្សែភ្លើងបី និងខ្សែដីមួយ) ត្រូវបានបើក បើកកុងតាក់ថាមពល និងកុងតាក់បូមប្រេង ហើយបន្ទាប់មកបិទកុងតាក់ថាមពលភ្លាមៗ។ បុគ្គលិកត្រូវប្រឈមមុខនឹងការមើលថាតើផ្លុំម៉ូទ័រត្រូវតាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ការបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកាត្រូវធ្វើតាមទ្រនិចនាឡិកា។ ប្រសិនបើផ្លុំកង្ហាររបស់ម៉ូទ័របង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ទីតាំងនៃខ្សែភ្លើងណាមួយអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងករណីដាច់ភ្លើង។
នៅចំណុចនេះដើម្បីមើលជម្រៅកាត់បើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្វើឱ្យខូចផ្សិត។ ចុចប៊ូតុងកាត់ខ្សែនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនដោយដៃទាំងពីរ ហើយទាញថាសចេញ។
ម៉ាស៊ីនកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីមើលថាតើសម្ភារៈត្រូវបានកាត់។ បើគ្មានការកាត់ទេ កែជម្រៅកាត់ កែមាត្រដ្ឋានមួយ សាកល្បងមើលប្រសិទ្ធភាព។ បើមិនដូច្នោះទេ កែមាត្រដ្ឋានផ្សេងទៀត ហើយព្យាយាម។ ប្រសិនបើមានការកាត់បន្តិចបន្តួច កែខ្នាតពាក់កណ្តាល រួចកាត់ម្តងទៀត។ ទាល់តែវាទើបកាត់រួច កែខ្នាតវាពាក់កណ្ដាល។ ចងចាំថាត្រូវកាត់តែជម្រៅកាត់ប៉ុណ្ណោះ។
រៀបចំទីតាំងដាក់ម៉ាស៊ីន។ មុនពេលដាក់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបីដំណាក់កាល ប្រេងធារាសាស្ត្រប្រឆាំងនឹងការពាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន សូមដាក់បន្ទះកៅស៊ូទំនេរនៅលើជើងម៉ាស៊ីន និងជួសជុលក្រណាត់ foot.silk ម៉ាស៊ីន។
នៅក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឥទ្ធិពលនៃម៉ាស៊ីនកាត់ភាពជាក់លាក់នៃផ្នែកត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីននៃជញ្ជាំងខាងក្នុងស៊ីឡាំង និងផ្ទៃរបស់ស្តុង ជាពិសេសភាពត្រង់គឺជាគន្លឹះ។ នៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃ ដំណើរការនៃផ្ទៃ piston rod គឺជាមូលដ្ឋាននៃការកិនខាងក្រោយ ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រង់មិនធំ។
ប៉ុន្តែសម្រាប់ដំណើរការនៃជញ្ជាំងខាងក្នុងស៊ីឡាំង មានវិធីសាស្រ្តកែច្នៃជាច្រើនដូចជា boring-rolling, boring-honing, direct honing ជាដើម កម្រាស់ជញ្ជាំងមិនស្មើគ្នា កត្តារឹងមិនស្មើគ្នា ជារឿយៗជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពត្រង់នៃជញ្ជាំងខាងក្នុង។ ស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើ boring-rolling, bo ring-honing និងដំណើរការផ្សេងទៀតដូចជា honing ដោយផ្ទាល់ជាដំបូងដើម្បីបង្កើនភាពត្រង់នៃបំពង់ទទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១១-២០២៤