តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការវារល្បឿនទាបនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនចុចកាត់?

1. ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនកាត់សម្ពាធប្រេងមានប្រហោងដំបង និងគ្មានឧស្ម័នក្នុងល្បឿនទាប ដែលអាចសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការហត់នឿយដោយដំណើរការស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រម្តងហើយម្តងទៀត។ បើចាំបាច់ អង្គជំនុំជម្រះពីរនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រអាចកំណត់ឧបករណ៍ផ្សងនៅពេលដែលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដំណើរការ។
2. ការវារក្នុងល្បឿនទាបដែលបណ្តាលមកពីគម្លាតនៃការរចនាមិនត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រអាចរចនាយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវគម្លាតនៃការសម្របសម្រួលរអិលរវាងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងតួស៊ីឡាំង ដំបងស្តុង និងដៃអាវណែនាំ។ គម្លាតនៃការសម្របសម្រួលទ្រឹស្តីគឺ H9 / N ឬ H9 / f8 និង H8 / f8 ។ យោងតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកនិពន្ធ អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង និងអង្កត់ផ្ចិតដំបងរបស់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺពីតូចទៅធំ ដូច្នេះសូមរចនាគម្លាតនៃការសម្របសម្រួលនេះបើយោងតាមនេះ សម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងធំជាង (? ការបោសសំអាតការសម្របសម្រួលនៃ 200 មម) និងអង្កត់ផ្ចិតដំបង (140 មម) ។ ) ហាក់ដូចជាធំពេក។ នៅក្នុងដំណើរការជាក់ស្តែងបាតុភូតនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺមានអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងតូចជាង។ ការបោសសំអាតការសម្របសម្រួលនៃផ្ទៃរអិលនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រក្នុងប្រទេសបរទេសជាទូទៅត្រូវបានរចនាឡើងជា 0.05mm∽0.15mm ។ ពីលទ្ធផលនៃការប្រៀបធៀបជាក់ស្តែងបញ្ហានៃការលូនក្នុងល្បឿនទាបនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលមានអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងធំ។
3, ធាតុមគ្គុទ្ទេសក៍ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនកាត់ ការកកិតមិនស្មើគ្នានៃការវារក្នុងល្បឿនទាប វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើដែកជាជំនួយណែនាំដូចជា QT 500-7, ZQAL 9-4 ដូចជាចិញ្ចៀនជំនួយមិនមែនលោហធាតុ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យ ជ្រើសរើសក្នុងស្ថេរភាពទំហំប្រេង ចិញ្ចៀនគាំទ្រដែកល្អ ជាពិសេសមេគុណពង្រីកកម្ដៅគួរតែតូច លើសពីនេះចិញ្ចៀនជំនួយត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវភាពធន់នៃទំហំ និងកម្រាស់ឯកសណ្ឋាន។
4. នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខខណ្ឌការងារ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់សមាសធាតុជាមួយ PTFE ត្រូវបានគេពេញចិត្តដូចជាចិញ្ចៀនបន្ទះឈើដែលប្រើជាទូទៅ ត្រាពិសេស។ល។ សម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសត្រាកៅស៊ូល្អ ឬវត្ថុធាតុស្រដៀងគ្នា ដែលមានសមត្ថភាពដូចខាងក្រោម។
5. ផលប៉ះពាល់នៃភាពជាក់លាក់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនកាត់សម្ពាធប្រេង ជាពិសេសភាពជាក់លាក់ធរណីមាត្រ ជាពិសេសភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា គឺជាគន្លឹះដ៏សំខាន់ នៅក្នុងដំណើរការផលិតក្នុងស្រុក ដំណើរការនៃ ផ្ទៃ piston rod គឺជាមូលដ្ឋាននៃការកិនខាងក្រោយរថយន្ត, ធានាថាត្រង់មិនមែនជាបញ្ហា, ប៉ុន្តែសម្រាប់ដំណើរការនៃប្លុកស៊ីឡាំងជញ្ជាំងខាងក្នុង, មានវិធីសាស្រ្តដំណើរការជាច្រើន, មាន boring-rolling, boring-honing, honing ដោយផ្ទាល់, ទោះជាយ៉ាងណា, ដោយសារតែ មានគម្លាតរវាងកម្រិតមូលដ្ឋាននៃវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុក និងវត្ថុធាតុដើមបរទេស ភាពត្រង់ខ្សោយនៃបំពង់ទទេ កត្តាដូចជាកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនស្មើគ្នា និងភាពរឹងមិនស្មើគ្នា ជារឿយៗជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពត្រង់នៃជញ្ជាំងខាងក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង បន្ទាប់ពីដំណើរការ ដូច្នេះវាគឺជា បានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទទួលយកដំណើរការគួរឱ្យធុញ - រមៀល, គួរឱ្យធុញ, ដូចជា honing ផ្ទាល់, ដំបូង, ត្រង់នៃ billet បំពង់នេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។