តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃល្បឿនទាបនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនចុចម៉ាស៊ីនចុចល្បឿន?

1. The hydraulic cylinder of the oil pressure cutting machine has a rod cavity and no gas at low speed, which can achieve the purpose of exhaust by repeatedly running the hydraulic cylinder. បើចាំបាច់អង្គជំនុំជម្រះធារាសាស្ត្រទាំងពីរនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រអាចកំណត់ឧបករណ៍ហត់នឿយនៅពេលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានប្រសិទ្ធភាព។
2 ។ ការលះបង់ល្បឿនទាបដែលបណ្តាលមកពីគម្លាតនៃការរចនាមិនត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រអាចរចនាគម្លាតសម្របសម្រួលរអិលបានត្រឹមត្រូវរវាងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនិងរាងកាយស៊ីឡាំងដែលជាដំបងស្តុងនិងដៃអាវមគ្គុទេសក៍។ គម្លាតសម្របសម្រួលទ្រឹស្តីគឺ H9 / N ឬ H9 / F8 និង H8 / F8 ។ យោងតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកនិពន្ធអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងអង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺពីតូចទៅធំដូច្នេះការរចនាគំរបសំរបសំរួលនេះបើយោងតាមអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងធំជាង 200 មម) និងអង្កត់ផ្ចិត ROD (140 មម) ) ហាក់ដូចជាធំពេក។ នៅក្នុងដំណើរការជាក់ស្តែងបាតុភូតនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងតូចជាង។ ការបោសសំអាតសម្របសម្រួលនៃផ្ទៃរអិលនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៅបរទេសជាទូទៅត្រូវបានគេរចនាឡើងក្នុងតម្លៃ 0.05 មមគុណមម។ តាមលទ្ធផលប្រៀបធៀបជាក់ស្តែងល្បឿនលឿនជាងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដូច្នេះវិធីសាស្ត្រនេះត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលមានអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងធំ។
3, ធាតុមគ្គុទេសក៍ស៊ីឡាំងអ៊ីនធ័រសឺរកកិតម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងអ៊ីនធ័រណេតការកកិតល្បឿនទាបវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើដែកដែលជាការគាំទ្រមគ្គុទេសក៍ដូចជា QT 500-7, ដូចជារោទិ៍គាំទ្រដែក, វាត្រូវបានណែនាំឱ្យ ជ្រើសរើសក្នុងទំហំប្រេងក្រវ៉ាត់ទ្រទ្រង់ប្រេងគាំទ្រដែកគោលល្អជាពិសេសមេគុណពង្រីកកំដៅគួរតែតូចជាងនេះចិញ្ចៀនគាំទ្រចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវភាពអត់ធ្មត់និងកម្រាស់ ឯកសណ្ឋាន។
4 ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខខណ្ឌការងារវាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើឱ្យចិញ្ចៀននៃការផ្សាភ្ជាប់ផ្សាភ្ជាប់ជាមួយ PTFE ត្រូវបានគេពេញចិត្តដូចជាចិញ្ចៀនបន្ទះឈើដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅត្រាពិសេស។ ល។ សម្រាប់ត្រាបបូរមាត់វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជ្រើសរើសត្រាកៅស៊ូឬវត្ថុធាតុដើមស្រដៀងគ្នាដែលមានសមត្ថភាពដូចខាងក្រោម។
5 ។ ផលប៉ះពាល់នៃភាពជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនកំដៅនៃការផលិតស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស៊ីនកាត់សម្ពាធប្រេងជាពិសេសភាពជាក់លាក់ធរណីមាត្រជាពិសេសធ្នឹមគឺជាកូនសោក្នុងដំណើរការកែច្នៃក្នុងស្រុកដំណើរការរបស់ឯកសារ Surface Rod Rod គឺជាមូលដ្ឋាននៃការកិនផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តធានាថាត្រង់មិនមែនជាបញ្ហាទេប៉ុន្តែសម្រាប់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងប្លុកស៊ីឡាំងមានវិធីសាស្រ្តកែច្នៃជាច្រើនមានផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាការរំកិលគួរឱ្យធុញទ្រាន់, Honing គួរឱ្យធុញទ្រាន់, ការផ្តល់កិត្តិយសដោយផ្ទាល់, ទោះជាយ៉ាងណា, ការផ្តល់គំលោករវាងកម្រិតមូលដ្ឋាននៃវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកត្រង់បំពង់ដែលមានភាពមិនស្មើគ្នានិងភាពរឹងមិនស្មើគ្នាដែលជារឿយៗប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់លើវា។ ដូច្នេះត្រង់ស៊ីឡាំងប្លុកស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីដំណើរការដូច្នេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទទួលយកដំណើរការរំកិលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ដូចជាការផ្តល់កិត្តិយសផ្ទាល់ដំបូងត្រង់បំពង់បង្ហូរទឹក Billet ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។